-
Китайски производител на батерии планира да изгради до пет завода в Европа
SVolt вече е избрала две локации за фабрики в Германия, като първата се очаква да започне да доставя батерии на Stellantis NV от 2025 г.
-
Опитите на Германия да защити двигателя с вътрешно горене напомнят мита за Сизиф
Брюкселската епопея на Берлин е обречена заради нишовия характер на екологичните горива
3 -
Европейските автопроизводители отчитат рекордни печалби през 2022 г.
Очаква се силно първо полугодие както по отношение на продажбите, така и на производството
1 -
Австрия потвърди ангажимента си към регламента на ЕС за емисиите при колите
Канцлерът Карл Нехамер обаче сигнализира, че ще се противопостави на забраната за продажба на нови конвенционални коли, ако дебатът бъде ескалиран до лидерите на ЕС
-
Осем страни от ЕС ще обсъдят евентуални промени в регламентите за емисиите при колите
Целта е да се направи стандартът Евро 7 "приемлив за автомобилната индустрия на ЕС и нейните клиенти“, изтъква чешкият транспортен министър Мартин Купка
1 -
Германия рискува опасен прецедент с оспорването на регламента на ЕС за колите
Берлин изнася вътрешнополитическите си затруднения в целия ЕС, изтъква испанският вицепремиер Тереза Рибера
-
68% от планираните батерийни фабрики в Европа са под въпрос заради субсидиите на САЩ
Най-силно засегнати са фабриките на Tesla и Northvolt в Германия и планираното съоръжение на Italvolt в Италия, сочи анализ на Transport & Environment
6 -
Италия: Планът на ЕС да забрани конвенционалните автомобили е „подарък“ за Китай
Идеологическият фундаментализъм на електрическата мобилност сам по себе си е самоубийство, смята Матео Салвини
-
Китайските електрически автомобили завладяват европейските пътища
Все пак основната заплаха за местните концерни си остава Tesla
14
Таг европейска автомобилна индустрия
Пазари